TRAMAGAL: a "obra" custou 150 mil euros, fora a reconversão!!!
Mas ninguém falou no assunto...
O ex-vereador da Ponte de Sôr não renega as suas origens. Compreende-o. Não quer deixar de ver o comboio na sua Ponte de Sôr.
A Linha de Elvas perdeu passageiros. A média em 2010 foi de 19 passageiros por composição. Com 19 passageiros por composição, nem dava para os placards da publicidade...em benefício da cidade de Abrantes...!
Mesmo assim o perdulário governo de Sócrate, em 2009, preparou 48 milhões de euros para estoirar na duplicação da via. Quando a ligação mais rentável a Espanha e à Europa se resumia à linha da Beira Alta ( Pampilhosa/ Coimbra a Vilar Formoso).
«Em 2009, a Rede Ferroviária Nacional ( no governo Sócrates) preparou um programa de investimentos, no valor de 48 milhões de Euros, para a modernização desta linha, e adaptação da via a bitola dupla; no entanto, este empreendimento foi interrompido em 2011, ficando vários troços ainda por intervencionar.
Em Outubro do mesmo ano, o Governo anunciou que esta seria uma das linhas nas quais os serviços de passageiros iriam terminar, uma vez que a procura apresentava-se mais adequada ao transporte rodoviário; com efeito, a operadora Comboios de Portugal calculou que esta linha dava cerca de 1,2 milhões de Euros de prejuízo, tendo, em 2010, transportado 28.164 passageiros, uma média de 19 viajantes por composição.
Por esta ligação circularam vários serviços de tipologia Regional, entre Elvas e Badajoz, dos Caminhos de Ferro Portugueses, que eram rebocados por locomotivas da Série 1200.
Em Dezembro de 2011, a operadora Comboios de Portugal comunicou que, devido à reduzida procura, iria suprimir todos os serviços nesta linha a partir do dia 1 de Janeiro de 2012» in Wilkipedia
NOTA: O sonho do inenarrável Nelson, como escreveu no prefácio ao livro do Prof. Candeias, subsidiado pela CMA, [ "Abrantes no tempo dos Filipes" ] de que o TGV viria de Madrid, via linha de Leste com paragem em Abrantes ( vejam só o TGV a parar em Abrantes, com os cauteleiros a fazer dinheiro ao jogo com os espanhóis...! ] foi ao ar. Como o foi, o famigerado " Mar de Abrantes"...!!!
Que os socialistas nem quisessem mais falar no assunto ainda se percebia. Agora que o ex-vereador da Ponte de Sôr de passagem pela Sala de Sessões da CMA tivesse querido ser mais socrático do que o Sócrates, é que não lembrava nem ao careca...
Hoje no "Rexistir" - e já não há quem resista a tanto disparate político - é escrito um texto simplesmente demagógico e de uma leviandade económica, que só quem não sabe respeitar os impostos cobrados ao povo poderia falar assim, a seguir a esta nota informativa do executivo municipal PS, onde Lacão ainda é autarca, depois de há seis meses atrás ter deixado de ser ministro :
«[Nº 6 - Para conhecimento, a Presidente da Câmara, apresentou o ofício refª 803/RJE/ASTP – 042200057707547 do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, I.P., datado de 13 de dezembro de 2011, na sequência da intenção manifestada pela CP – E.P.E. de suprimir o serviço ferroviário na linha Leste, a partir do próximo dia 1 de janeiro de 2012. Informou ainda que a mesma continua a ser assegurada pela empresa Rodoviária do Alentejo, S.A., que explora várias carreiras rodoviárias de passageiros no percurso em causa, garantindo assim, a ligação ferroviária suprimida.»
- «O vereador Santana-Maia Leonardo questionou se a Câmara Municipal tinha sido consultada sobre esta matéria, ao que a Presidente da Câmara respondeu que não.
Em relação a este assunto, o vereador Santana Maia Leonardo, em nome dos vereadores do PSD, referiu que o facto de se portajar as SCUTS’s, o encarecimento das autoestradas e a suspensão do IC13 e IC9, parecia que estas três medidas seriam compensadas com reforço da alternativa ferroviária e que seria até uma janela de oportunidade para se implantar e para ser uma alternativa viável para os portugueses, pelo que acha que é contraditório com as medidas aplicadas.»
NOTA BREVE: Será que o ex-vereador da Ponte de Sôr estaria na disposição de abdicar do transporte no seu automóvel particular entre a Ponte de Sôr e Abrantes, a favor da viagem de comboio?
Não seria já tempo do ex-vereador da Ponte de Sôr falar com outra seriedade e não ferir mais a inteligência dos abrantinos?
Quando é que a linha do Leste seria alternativa ao IC13, ao IC 9 e à A-23, quando só andam no comboio 19 passageiros por composição?!
É demais!!!
