Aqueles 1 000 m2 não servem para nada. Para o justificar obrigaram os passageiros mal saem dos autocarros no piso inferior a subirem umas longas escadas com os sacos às costas ou a arrastarem-se pelos degraus da escada que vence um pé direito enorme, na altura de 5 metros, pois os autocarros têm que passar por debaixo desse piso.A menos que subissem pelos elevadores.
Quais elevadores? Essa é outra barracada!
Não há elevadores. Estão lá as portas com a marca de uma conhecida empresa de elevadores, mas as portas não abrem e se abrissem, só se viam as paredes vazias, pois nem as caixas dos elevadores alguma vez foram montados.
Mas nem isso impediu que na sessão de câmara de há um ano atrás se decidisse provar o uso dos elevadores apenas para deficientes...
Pobres deficientes. Se algum abrir as portas ainda cai pelo fosso dos elevadores.
Pois é, o PDM não contemplou estas coisas, porque só chegou em 1995.
E o povo lá vai carregando os volumes às costas...
O povo é resistente! E paga tudo...
Abençoado projecto aquele. E ainda o "ofereceram" à Rodoviária sem antes pedirem de volta o velho Terminal dos Claras que passou para aRodoviária Nacional e agora teve a CMA de o comprar para as suas futuras instalações.
E lá vão mais 520 mil euros. O povo paga! Até duas ou três vezes, não acha muito...
A culpa foi minha já devia ter dennciado o PDM em 1995. Com a "malta" esfomeada pelos milhões dos Fundos da CE, quem é que podia com eles?!...
