Espero que o Dr. Catroga (ex-ministro) possa pôr cobro a essa imundíce urbanística. Sim a estação da CP até está sediada na sua freguesia - S. Miguel do Rio Torto.
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| Nada melhor para acabar com a estação do que ir fazer obras de reabilitação para os casarões junto à gare, quando o que falta lá é uma avenida em paralelo à linha e que ligasse a passagem de nível até à Rotunda da Ponte frente à Torre Habitacional do Rossio, como forma de descongestionar a rua da Estação ( que devia ter apenas um sentido único) e o cruzamento desta com a estrada da Ponte de Sôr ali naquele estrangulamento entre a Rua da Estação até, salvo erro, à quinta da Família Burguete e dos paredões da velha Moagem... |
Os chineses sabem do seu potencial no mercado nacional e das suas influências no Brasil...
Um bairro "económico" em cima da gare da estação de Abrantes é tudo quanto havia a repudiar para que o turismo e a dignidade entrassem na vida económica de Abrantes. O beco da rua da estação tem que terminar. Desde o Carvalhal e da passagem de nível da Arrifana, que se espera e deseja uma avenida à beira da linha férrea, que atravesse pela "implosão" do edifício da Moagem e siga até ao túnel para Tramagal e chegue mais à frente à Rotunda da Ponte. O Rossio precisa dessa variante. E a Arrifana tem que ficar com a sua rua apertada apenas a servir num sentido único, por uma questão se saúde pública e salvaguarda ambiental. O excesso de C02 naquela via é mortal para todos os seus moradores e viajantes...
Vejamos, se 2012 já traz nova política à autarquia, com os travões democráticos implementados pela Troika, que marcou Junho de 2012 como a meta para a revisão das leis de controle e desempenhos autárquicos.
Porque isto de contar uns votos a favor de uns professores mal habilitados às funções de gastar e estoirar o dinheiro de todos começa a ficar insustentável de todo...
DE TODO, perceberam?!
Os professores [autarcas]por Abrantes, que EMIGREM, PORRA...!
Desemparem-nos a LOJA...!
